Inaugurado hace solo cuatro años con bombos y platillos, fue cerrado hoy al tránsito, dado su deterioro, el “emblemático” Puente Mauro, que une al distrito de Pítipo, en Ferreñafe, con los distritos altoandinos de Incahuasi y Cañaris y en cuya construcción el Gobierno Regional de Lambayeque invirtió 3 millones de soles.

Tal como informara miraporellos.pe en reciente post, el 25 de febrero del 2016 el Gobierno Regional de Lambayeque, presidido por el hoy congresista Humberto Acuña, invirtió 3 millones en la ejecución del Puente Mauro, en Pítipo, cuya antigua infraestructura había colapsado en enero del 2012.
Si antes de la inauguración del puente en el 2016 los vehículos utilizaban un badén habilitado por el río para trasladarse desde Pítipo a Batangrande, así como hacia los distritos de la zona altoandina, hoy, en el 2020, hacen lo mismo
Se dijo incluso que el puente, convertido en realidad, se constituía “en uno de los viaductos más seguros y modernos de la Región Lambayeque”. Acuña inauguró esa nueva infraestructura vial ejecutada en convenio con la empresa Servicios Industriales de la Marina-SIMA PERU SA con una inversión superior a los tres millones de soles.
El Puente Mauro tiene una extensión de 35 metros de largo y 5.5 metros de altura, conformado por una estructura metálica de acero, pilotes de concreto armado y una plataforma de concreto con asfalto en caliente. “A diferencia de la antigua infraestructura, el nuevo puente es de dos carriles, con barandas, tuberías de drenaje y señalización, así como con una capacidad de soporte de 32 toneladas”, se informó entonces.
Al parecer el soporte de 32 toneladas no habría sido tan cierto por lo endeble que se ha mostrado la infraestructura.

Fotos: Luis Rodríguez Sánchez.

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